兰多·诺里斯在高温考验下赢得匈牙利大奖赛，为迈凯伦带来本赛季F1首场胜利。这位英国卫冕冠军在亨格罗林赛道保持冷静，最终力压红牛车手马克斯·维斯塔潘，帮助车队在经历漫长低谷后重返最高领奖台。
赛后，诺里斯通过车队无线电表达了兴奋之情：“太美妙了，今天的赛车简直不可思议。辛苦得到了回报。让我们继续这样下去吧。”他随后坦言自己已经筋疲力尽，但也很高兴重返第一的位置。
皮亚斯特里退赛，诺里斯把握机会夺冠
比赛初段，杆位起步的诺里斯一度守住领先，但在第二弯道冲出赛道，队友奥斯卡·皮亚斯特里趁机升至第一。两辆迈凯伦随后迅速拉开差距，而维斯塔潘持续施压。
第34圈，皮亚斯特里完成第二次进站后，在与威廉姆斯车手卡洛斯·赛恩斯进行套圈时发生碰撞，这令他十分不满。此后，诺里斯在完成第二次进站后取得领先。不久，皮亚斯特里因技术故障在比赛末段退赛，诺里斯则顺利守住头名，收获自2025赛季末巴西大奖赛以来的首场胜利。
维斯塔潘意外登上第二级领奖台。世界冠军积分榜领跑者基米·安东内利从第七位发车，通过稳健追赶拿到第三名。
汉密尔顿遭遇罚时，安东内利扩大积分优势
刘易斯·汉密尔顿的比赛则颇为波折。法拉利在虚拟安全车阶段安排他与诺里斯一同进站，但诺里斯回到赛道时仍居第一，汉密尔顿却在进站过程中被维斯塔潘和安东内利超越。
在最后几圈中，汉密尔顿试图超越安东内利未果，随后又因进站通道超速被追加五秒罚时，最终仅获第五名。法拉利队友查尔斯·勒克莱尔排名第四。
汉密尔顿赛后对最后一次进站表达遗憾：“我确实认为我们本不该停进去。当时无线电在进站入口时才发来，我已经没时间回应并拒绝了。之后还加上罚时，实在遗憾。”这位英国车手此前在排位赛中也因处罚被后退三位起步。
安东内利则对第三名感到满意，并在四周暑假开始前，将对汉密尔顿的积分领先优势扩大至50分。他表示，这是进入暑假的最佳方式，车队将在下半赛季全力以赴。诺里斯也向竞争对手发出信号：“此刻看起来真的很棒，但我相信我们还能赢得更多比赛。”
起步阶段风云突变，多名车手经历起伏
比赛开始时，从第二位发车的勒克莱尔明显失位。两辆法拉利使用更快的软胎起跑，但汉密尔顿和勒克莱尔在前几圈始终受制于使用中性胎的维斯塔潘。汉密尔顿在第14圈率先换上硬胎，维斯塔潘随后一圈进站，虽然未能阻止对手完成undercut，但此后通过一次精彩超车重新超过老对手。
乔治·拉塞尔则再次遭受打击。他的赛车起步缓慢，令其从前列跌至第18位，最终只获得第七名。安东内利则选择延长首段赛程，直到第23圈才进站，并以稳定发挥站上领奖台。
德国车手尼科·霍肯伯格以第九名完赛，终于结束长时间的积分荒，也为奥迪拿到首个积分。霍肯伯格表示，比赛中总会出现一些状况，而这次积分对车队而言是应得的回报。
匈牙利大奖赛前十名
- 兰多·诺里斯
- 马克斯·维斯塔潘
- 基米·安东内利
- 查尔斯·勒克莱尔
- 刘易斯·汉密尔顿
- 乔治·拉塞尔（第七名）
- 尼科·霍肯伯格（第九名）
